叙利亚危机已持续五年，其间还派生出伊斯兰国(ISIS)极端组织，严重威胁中东地区和全球安全。当前，叙利亚问题已进入到新的关键阶段，各个大国以及国际社会的相关行动明显增多，加快叙利亚问题政治解决的紧迫性进一步增强。
12月18日，联合国安理会就政治解决叙利亚问题一致通过一项决议，敦促叙利亚政府和叙反对派代表在2016年1月初启动正式和谈。联合国的决议强调由叙利亚人民决定叙利亚的未来。这是叙利亚战争以来，包括中国在内的联合国安理会各大国首次在叙利亚政治问题上达成一致。
外交部部长王毅当日在叙利亚国际支持小组第三次外长会上发表讲话，提出了一系列解决叙利亚问题的中国方案。他当日在纽约透露，为了继续为促成和谈发挥建设性作用，中国近期将分别邀请叙政府代表和有关反对派代表访华。
这是中国在解决叙问题上的重大转折。在这之前，中国成为安理会五个常任理事国中，唯一没有在政治和军事上介入叙利亚问题的国家。过去，除了在联合国安理会的涉叙议案投票中投过四次反对票外，中国一般都保持超脱的态度。之所以出现这种情况，主要有以下两个原因：
一是中国在叙利亚的利益非常有限。叙利亚远离中国，自身又几乎不产石油，两国之间的贸易也非常有限，因此无论从历史还是现实的角度，叙利亚都不是中国的核心利益，中国缺乏介入叙利亚问题的动机和需要。
二是中国缺乏军事介入的手段。2013年中国与俄罗斯联手，连续三次在联合国安理会上否定了涉及叙利亚局势以及要巴沙尔下台的决议。除此之外，即便中国愿意违背自身原则干预别国事务，其军队也远做不到，只能在远离本土的地方象征性地投送军力，如中国海军参加反海盗护航行动。
叙利亚冲突恶化暴露了中国不干涉政策背后的一个尴尬事实：即使愿意，中国对事态也没多大影响力。中国军队不够强大且未经过实战历练，尚不能向中东投送兵力。这种情况下，中国在一个对其能源安全至关重要的地区，只能充当低调角色。
如今，在解决叙利亚问题的关键时刻，终于看到了中国的身影。在中国方案中，中方提出，当前形势下，从现实可行性考虑，停火可由易到难，由点到面，从局部到全局，逐步推动。随着和谈的推进和彼此互信的建立，不断扩大停火的范围。作为第一步，可考虑先在大马士革、阿勒颇、霍姆斯等人口稠密区实施人道停火，叙冲突各方撤出重型武器装备。
中国方案还提到，在叙利亚各派别中，凡是不从事极端暴力恐怖活动、支持政治解决进程、愿意放下武器的，都应该有参与谈判的机会。中方建议邀请联合国介入最后阶段的反对派整合讨论，力争形成一份各方都能接受的反对派代表名单，并确定反对派参与和谈的班子。
当然，中国过去也在以自己的方式做劝和促谈工作。除今年10月接待叙利亚总统特使塔伊娜·夏班访华外，2014年4月，叙利亚反对派组织反对派和革命力量全国联盟主席杰尔巴一行受邀访华。在2013年，中国人民外交学会还先后邀请全国民主变革力量民族协调机构、叙利亚全国民主变革力量民族协调机构等反对派团体领导人率团访华。
现在中国可以根据联合国的决议以及各大国达成的共识，明正言顺地邀请叙利亚各派人士来北京商谈，协调各方立场。就目前而言，虽然中国的军力还无法投放到叙利亚或中东地区，但中国作为一个大国，必须对中东局势有所作为，在联合国架构内解决叙利亚问题，这是最好的选择。
不错，中国提出解决叙问题的中国方案，标志着中国已从后台走到了前台，正式介入叙利亚局势。在可预见的未来，中国可以像参与伊核问题5+1谈判机制那样，大大方方在几个大国以及叙利亚等相关国家中斡旋，促成大家坐下来认真谈判，而这样做的前提是，叙利亚战后利益不能少了中国。
中国卖这款装备给叙利亚 普京坐不住了派人来华
根据俄罗斯新闻网的消息，俄总理梅德韦杰夫即将在下周14-17日到访中国，而此行的目的是根据外界猜测，此行可能会宣布一些中俄双方的合作项目，包括媒体领域，天然气领域，还有军事领域。不过根据外媒推测，可能此行梅德韦杰夫还担当的普京的秘密特使的责任。要与中方商讨交付叙武器问题以及请求中国对在叙俄罗斯部队的后勤进行支援。
此前根据阿拉伯电视台援引不愿意透露姓名人士的表示，有半岛地区的国家想要从中国采购一批特殊型号的反坦克导弹附带发射车转手进入叙利亚武器黑市，而这将对叙利亚作战态势产生更多不确定性。而我们现在已经有疑似红箭-8的在战场上出现。这些红箭-8明显不是官方大批量渠道销售的，很可能是周边国家利用武器黑市转入进叙利亚的。而叙利亚战场上现在正是俄式装备为主的场景。俄罗斯刚刚把T-90A投入叙利亚战场，目前已经遭受了损失。如果中国再出口特殊型号的反坦克导弹进入叙利亚战场。这无疑将会是战争天平发生倾斜，甚至影响叙利亚未来的战局走势。
中国的红箭-8导弹的性能出众，在叙利亚已经确立了口碑。伊朗和巴基斯坦都有仿制并出口这种导弹，一些中东金主国家购买这些导弹后，将这些武器输送到叙利亚和伊拉克。而现在红箭-8已经不能满足这些金主国家的口味了。他们转而求购中国国内一款新型反坦克装备。目前叙利亚战场上俄式T-90坦克已经普遍装备了窗帘主动防御系统，可针对激光制导的反坦克导弹进行主动干扰。所以能够使用毫米波传输指令，抗干扰能力更强的红箭-9A成了他们要争相采购的新宠。
中国红箭-9A重型反坦克导弹系统是世界上目前威力最大、功能最全、技术非常先进的反坦克武器系统之一。也是一款重型反坦克装备。红箭-9A从搜索目标到发射导弹、跟踪、自动装填等多方面都高度自动化，属世界一流反坦克导弹武器系统，其配用的导弹弹射程远、威力大。采用了新型的战斗部和引信，静破甲垂直穿透深度可达1.2-1.3米，可击穿320毫米/68度外佳反应装甲的均质钢装甲，可摧毁任何现役坦克。该导弹的命中率大于90%，配有完全国产化的昼夜观瞄系统，具全天候作战能力。
红箭-9原型弹是直瞄，主要是攻击坦克前甲或侧甲，不具备攻顶能力。但是红箭-9A采用“三点法导引”可以实现攻顶,发射后弹道抬高，增加了一个近炸引信。当导弹飞临坦克时，引信先探测到目标，然后给出一个起爆信号引爆战斗部，这时导弹可选择两种方式攻顶，一种是向下俯冲攻击顶装甲，另一种是选择特殊的战斗部，即爆炸后战斗部的射流不是朝前面而是朝向下方的坦克顶部，同样可以实现攻顶。所以再有人说中国没有攻顶弹药那绝对是谣传。如果一旦这型装备进入叙利亚战场，到了哪一方手里都会使得战场变得更加复杂。
并且中国的红箭-9A还可以选配南京依维柯底盘，重量较轻，比较符合目标客户轻型底盘的要求。而这种打了就跑的装备也正是现在叙利亚战场上所急需的。要是落到政府军手里还好说，要说落到别有用心人手里，只怕会做出和叙利亚人民意愿相悖的事情。所以此事是否成行仍然需要中国智慧来解决，而不是断然拒绝或者双手奉上。不过中俄之间的后勤技术合作，则应该提到议事日程上来。毕竟俄罗斯长期在外作战，后勤支援力量不足，有求于我们还是要帮一把的。
俄军拉开反击战序幕：这一利器将进驻叙利亚
s-400系统
据俄罗斯卫星新闻报道，俄国防部长绍伊古表示，将向叙利亚赫米姆空军基地运送S-400防空导弹系统。
有俄罗斯军迷在俄国防部的新闻照片中有了重大发现。在一张叙利亚拉塔基亚空军基地的照片右侧出现了一款新型相控阵雷达，据军迷分析应该是专门为S400导弹研制的96L6型UHF波段高空搜索雷达。
S-400是一款远程地对空导弹系统，俄罗斯军队于2007年首次装备该导弹。S-400导弹的射程为400公里，可在大范围内抵御敌方空中火力。2012年，俄罗斯在与波兰和立陶宛接壤的飞地加里宁格勒州部署了S-400平台。这一部署导致北约空中行动的大片区域处于俄罗斯的打击范围之内。
S400这个型号，起源是在上个世纪90年代，当时苏联刚刚解体，海湾战争打完，面对西方新一代空军体系，毛子可谓压力山大，所以决定有必要开发新一代的防空系统。由于资金和技术的限制，这个规划一开始就打算采取分步走的模式，最终目标是形成超远程、远程、中近程覆盖的三道全方位防空火力线，由于这个计划是当时的防空军(以及后来的空军)主导，所以毛子决定在S300P的基础上开发新一代防空导弹系统。
起初，毛子这个计划应该讲是比较顺利的，在S300P的基础上，毛子顺利的开发了S300PM/PMU/PMU1/PMU2，一步步的过来，一直到超远程上，卡壳了。超远程用的导弹叫40N6，要求能打400公里，指标高大上，一直搞不出来，于是所谓的“S400”就只能先凑合用已有的48N6和9M96系列导弹，这货应该叫S300PMU3。其实卡壳的原因也很简单，除了资金问题，技术难度确实也过大了点。400公里级别的防空弹，从探测到动力，都是困难很大的，目前只有一个例子，就是美国海军的SM6(370公里)，美国为了折腾它，可是花了不少力气，首先是部署了大量的空中探测节点(E2D、EA18G、F35C)，其次为了满足引导SM6的需要，对这些空中节点的传感器做了大幅度升级，全面提高精度和灵敏性，然后就是引入先进数据链，让这些节点联系在一起，形成一张协同作战的探测-引导网(所谓的CEC)，最后就是使用主动雷达导引头，在探测-引导网将SM6引导至目标附近后，最后的十几公里引导是由SM6的主动导引头自己完成的。
普京批准向中国出口S400导弹 首批交4套
SM6目前没有形成战斗力，以美国强大的探测能力，先进的网络体系，要研发一种400公里级别的防空导弹尚且面对如此困难，就不要提技术方面都要落后的俄罗斯了，40N6的难产是可以预想的到的。
在这个过程中，毛子还发展了一个叫S350的货，依然是没有40N6，不同的是9M96E2能打100多公里，同时开发了一款全新的9M100近程导弹，也算组成了三代防线，先勉强着用吧，同时因为足够紧凑，这玩意也比较适合上舰，毛子选了它作为下一代舰载防空系统鲁道特的原型。
直到今年，我才听说超远程40N6开始打靶了，当然，照片依然没有，何时大量出货依然不知，所谓的S400完成版的成品我还是没见到过任何照片。我有充分的理由对40N6的性能保持怀疑，美国为了让SM6有对付370公里外的目标的能力，可以说是重新做了一张探测-引导网(尚未完成)，俄罗斯何德何能能够不需要这么一张网就能打400公里?中国在这个问题上比俄罗斯明智很多，知道自己并没有有效的对400公里外目标的探测手段，所以将射程400公里级别的HQ8设计为一种专门对付预警机和电子飞机的反辐射远程防空弹，能打掉这些高价值节点就是胜利，哪怕打不掉这些节点，能够逼迫他们降高躲避雷达探测，那也是赚的(预警机、电子战飞机一旦降高飞行，其探测和干扰的有效范围将大幅度降低)。
从现有的流出草图看，40N6长度接近10米，重量估计在2.5吨以上，这是种比HQ8更加庞大的史前巨兽(HQ8加注后全重1.8吨)，考虑到40N6庞大的体格和俄罗斯相对美国低下的探测能力，高度怀疑40N6本质和HQ8一样，也只是一种主要针对预警机、电子战飞机的防空导弹，规避了探测网的问题。
凭心而论，S300PMU3是套好系统，HQ9和它比，除了紧凑一些，主动雷达制导的体制先进一些，整体性能还略有不如。问题是毛子拿着没出来的S400的指标胡吹十几年，还是颇有点胆色的。毛子在S400上最大的问题，是在技术全面落后于美国的情况下，妄图做出全面赶超美国的产品。
俄罗斯的新型S-400系统
美国自欺欺人：中国买S400并非防空不力
美国网站11月2日发表文章称，随着去年夏天美欧实施的一系列制裁使得俄罗斯国防工业被西方市场拒之门外，莫斯科一直在加大努力，以扩大它在亚洲市场的份额。
俄罗斯出口的武器已经在该地区占据牢固地位。根据斯德哥尔摩国际和平研究所今年早些时候公布的一份报告，俄罗斯出口的武器中有60%以上流向亚太地区。尤其是印度和中国占据了这些订单中的很大一部分。在2010年至2014年俄罗斯的所有武器交易中，印度和中国分别占据了39%和11%。
随着去年俄罗斯与西方的政治经济关系因为乌克兰危机中莫斯科的所作所为而破裂，克里姆林宫一直在推动建立新的中俄联盟以抗衡西方影响力。
这导致两国宣布了一系列联合项目，包括联合设计生产新型军用运输机和重型运输直升机，俄罗斯甚至向中国航空项目出售先进的火箭发动机。
卡内基莫斯科中心的分析员彼得·托皮卡诺夫说：“俄罗斯可能在亚洲军火市场占据更大的份额，因为它对与地区大国之间的交易开出了具有吸引力的条件。”
中国s400防空导弹
俄罗斯在亚洲武器市场的回旋余地有限，因为它的主要客户(中国和印度)都在发展国内军工产业能力，最终可能成为俄罗斯的竞争对手，而且美国的武器仍然具有很强的吸引力。
中国正在许多军工领域取得迅速发展，未来应该能够减少对俄罗斯武器的依赖。不过，中国在防空系统领域仍然落后，正在排队购买俄罗斯的新型S-400系统——这笔交易已于今年4月宣布。
作为印度的主要军火供应商，俄罗斯的武器占据印度进口武器总量的近百分之七十。对于印度这个军火自制能力不强的国家来说，甚至可以说是印度军队是靠俄罗斯的武器武装起来的。
近几天，据媒体报道，印度计划购买有俄罗斯12套S400防空导弹。而目前这个项目现在还处于初级阶段。据了解，将是印俄政府间的协议。俄罗斯S400导弹作为世界最尖端的防空武器之一，一直都是世界武器中的明星。但就是这样一款被俄罗斯视为“国宝”的武器，或将同其前辈S-300防空系统已经来到解放军中服役。俄罗斯到底为何肯出口这款曾经被视为“国宝”的武器，不禁成为了许多人心中的疑问。
俄罗斯军事工业界权威的消息来源说，俄政府已经决定向中国出口S-400地对空导弹。这是继苏-35战斗机、中国版“拉达”级潜艇之后，俄罗斯对华军售作出的又一让步。
俄罗斯S-400地对空导弹
S400作为世界上最尖端的防空系统之一，其性能非常之强大，不但可以拦截常规的战术与战略飞机，对弹道导弹和美国F22隐身战机的拦截效果也会比S-300防空导弹更上一层楼，以至于美日印等国认为，如果中国拥有了S-400防空系统，会改变中国周边的的空中格局。
可这样一款先进武器，俄罗斯又为何会放心出口印度呢?其实，S-400虽然技术先进，但终究是一款防御性武器，俄罗斯向印度出口S-400不会对其自身造成任何威胁。同时印度军方装备了S400防空大点之后，在一定程度上也可以缓解俄罗斯目前经济不景气的状况，这对于目前军费开支与军队数量并不充裕的俄罗斯来讲。
而印度方面，在之前在庞大的战斗机采购合同上放弃俄罗斯军工产品，对于一门子要重振俄罗斯军火工业的普京绝对是个不小的伤害，迫使俄罗斯不得不把准备外销赚钱的苏35战机转推中国，而在这之前中国并没有对苏35表现出什么兴趣，俄罗斯也担心中国两架的初始意向也是为了苏35战机上装备的航空发动机技术。但随着中国周边局势的紧张和中国国产歼20的服役期的不确定因素，中国有必要引进比现有装备相对先进一些的战斗机应对美国的F22战机。而在中俄整体经贸关系的平衡上中国也有考量。
俄罗斯空军苏35战斗机
印度媒体已经重点关注中俄近几个月的军售合同，并开始眼红和心生嫉妒。关于所以印度的关注重点还是在对中印边境空中实力的对比产生重要影响的S400防空导弹合同。反观中国，中国原来是俄罗斯最大的武器出口市场，但是近几年随着中国军事工业的跨越式发展，俄罗斯已经很难拿出什么有吸引力的产品推销给中国。而且由于自身基础的稳固和提升，中国在两国军贸中也越来越挑剔，并更愿意以技术转让或技术合作的形式推动中俄军贸新格局。而俄罗斯在S400防空导弹合同屡次难为中国，不提供导弹技术，这一点也令中方比较讨厌，而中国方面希望将导弹技术和生产线交付中国!
不过由于经济发展的不确定性，俄罗斯能够投入的国防装备研发和升级基金将受到制约，这一方面是制约俄罗斯开发更有吸引力的的军事装备，来开拓新市场保护老客户。另一方面是俄罗斯海空军装备的更新计划将再次迟滞。如果西方的制裁持续下去，俄罗斯的窘境也会更加明显的。
所以，俄罗斯的政策是依靠自身的利益左右的，俄罗斯不顾中国利益和感受，大幅出售尖端武器给中国的对手印度和越南就已经说明，俄罗斯是为他自己的未来在铺路，出售给印度和越南武器，绝非仅仅是赚钱那么简单。
俄机遭击落内幕：土耳其引爆世界风暴眼
图为坠机地点画面，战机坠落地点位于叙利亚拉卡基亚山区
一件震惊世界的大事在11月24日发生了，俄战机在对叙利亚北部的IS进行空袭时，被土耳其战机击落。这件事的重大程度，会比巴黎恐袭至少高一两个层级，其对世界未来的影响现阶段将很难准确估量，但绝对是极其重磅的。
这一历史性事件的发生，最严重的后果可能会导致一个甚至多个国家的分裂，更多国家或将因此卷入更大规模的战争，世界因此陷入更大的动荡不可避免。但是，在占豪看来，这件事的发生并非偶然，而是偶然中带有一种必然。
某种程度上说，这件事是过去几年大国博弈下背景下的一次大爆发，与10多年前的阿富汗战争、伊拉克战争，2008年的全球金融危机，2011年的阿拉伯之春、利比亚战争，以及2013年普京力阻白宫对叙利亚动武、乌克兰爆发街头革命和内战、俄罗斯军事出击叙利亚、俄客机被炸坠毁、法国巴黎恐袭是一脉相承。这起事件是有策划、有计划的针对俄罗斯的战争行为。如果战友们在过去几年特别是过去一年多是没有间断阅读占豪微信的，那么对这件事的发生感到震惊和意外，但却不会因此而感觉到奇怪。
为何此事不是偶然发生? 我们可以从如下五个方面看出该事件非偶然发生：
土耳其公布雷达详图。红色线是苏24。蓝色是边境
一、在过去两三年，土耳其一直试图获得美和北约的允许，成为终结叙利亚巴沙尔政权的先锋。土的目的是，借助对叙战争，一方面可替代以色列成为美在中东的“战略锚”，另一方面可借此绑架北约实现其在中东的统治力和领导力。还有，就是通过灭掉叙利亚巴沙尔政权，土耳其可获得在阿拉伯国家的领导权。土的这一野心美一直不敢接招，故土国一直未能扮演叙利亚“终结者”角色。不过，其各种行为已告诉世界，土耳其是叙利亚反对派、IS的直接后台和支持者。现在的俄罗斯正在叙利亚打击叙反对派和IS，这无疑是对土耳其战略利益的打击。
二、明知俄战机在叙北部打击IS，飞机肯定是俄罗斯的，在联合国安理会已经通过打击IS决议的情况下，依然直接击落俄战机，绝无可能是偶然。因为，按照正常的处理方式，应该是拦截、警告、驱离而不是直接击落。
三、土耳其在击落俄战机后的一系列动作，确定了该行为并非误击。土耳其在击落战机后，没有第一时间找俄罗斯沟通，而是找北约、找联合国安理会、找美国进行沟通，还召见了各个重要国家的驻土耳其大使，并要求北约和安理会召开紧急会议。这显然是做贼心虚，要拉虎皮做大旗，要在第一时间给俄罗斯施加外交压力。
四、土耳其的表态自相矛盾。根据土耳其的表态，不知道被击落的是谁的飞机，并称土耳其5分钟内警告了被击落战机10次。下图，是土耳其官方公布的俄战机飞行图，若按图中所示，俄战机应两次飞越了土耳其那个尖角区域领空。据计算，这一领空的宽度大约2.5公里(土耳其称是6公里，但对这一距离占豪用谷歌地图进行了测量，确实只有2.5公里左右)。土耳其称，他们5分钟对俄战机进行了10次警告，但未得到对方的回应，于是击落了俄战机。
这种说法比较搞笑，只能说土耳其政府的专业性实在让人堪忧。因为，俄罗斯SU24战机最高时速高超过2600公里，巡航速度肯定在一千多公里每小时，按1500公里的时速计算，通过这2.5公里的区域大约只有六七秒时间，按土耳其图中公布的情况，俄战机两次越过土耳其领空，那时间也只有大约十几秒到二十来秒的时间，还是两次通过。这么短的时间，那边土耳其警告的话可能还没说完，这边飞机早就飞过去了。如此一，哪有什么5分钟10次警告还都在土耳其境内的情况?而根据飞机坠毁的位置，距离土耳其边境还有一段距离，普京称战机是在距离土耳其边境一公里处被击落的，飞机是坠毁在距离土耳其边境4公里处。这完全是和土耳其的提供的资料和说法对不上号。
由此可见，土耳其官方的话在技术上就说不过去。既然飞机通过土耳其领空只有几秒时间，从技术层面上说，土耳其战机恐怕还没和俄战机对上话，飞机就过去了。如此推论，飞机被击落只能是蓄谋已久，没有别的任何解释空间。更何况，土耳其战机在只有几秒通过的情况下仍然击落俄战机，其决策恐怕只有总统才能做出。
俄罗斯军方公布苏-24战斗机被击落前的飞行路线图，宣称飞机并没有进入土耳其领土。
五、时间细节显示该事件是有计划的行为。
据外媒报道，当地时间11时16分SU24战机的飞行员跳伞，11时31分土耳其总理就开始指示与北约、联合国安理会讨论飞机被击落的相关情况，到了11时36分，飞机被击落就被俄罗斯国防部确认。这么短的时间就安排与北约、联合国安理会 讨论飞机被击落事宜，这显然已做好应急预案。 土耳其为何敢击落美国都不敢惹的俄罗斯战机?
土耳其总统埃尔多安24日在安卡拉表态
土耳其击落俄罗斯打击IS的战机，只要不是疯子都会感到震惊和意外。因为，在联合国安理会全票通过打击IS决议案的情况下，这一行为无疑是在向全世界表明自己就是IS的帮凶，这是要站在世界正义的对立面的行为，任何国家若不是领导人思维极端，都不可能做出这样的决策。哪怕全球霸主美国，也是明确表态要加强打击IS的。
更为重要的是，土耳其击落的战机是俄罗斯的战机。俄罗斯是世界上军事力量第二强大的国家，如今在军事上已经对土耳其是“三面包围”，俄罗斯与土耳其只隔着一个黑海，俄罗斯现在正在中东如火如荼地打击IS。在这种情况下，击落俄罗斯的战机基本等同于自残，甚至是自杀。按照正常思维和正常的国家利益逻辑，土耳其的这一行为绝对无法让人理解。
既然土耳其是有计划地击落俄战机，按照正常国家利益逻辑却又无法解释，那么到底土耳其是在发什么疯呢?在笔者看来，按正常思维土耳其是“疯了”，但以土耳其决策者的思维，这却是一次实实在在的投机+报复。这么说的原因有四：
俄罗斯联邦总统普京
一、美被俄逼到死角的大背景下，土看到了在美俄大国较量之下的投机机会。
土耳其敢击落俄罗斯的战机，背后如果没有强大的力量支撑相信不会有人相信，谁没事拿鸡蛋碰石头不是?所以，到底土耳其是得到了谁的什么承诺我们不得而知，但一定有相应的战略层面的沟通土耳其才会有这种胆子。当然，这事做不做显然还是土耳其总统决定，任何人都不可能替土耳其人自己决定。
在土耳其做决定前是什么格局呢?笔者已经有分析，即俄罗斯已是这一轮博弈的最大赢家，中东局势已因此彻底改变。这一形势对谁最不利可想而知。而且，根据之前文章中的分析，如果下一步巴以问题爆发，美在中东的面临的局面将比现在困难10倍。我们知道，之前俄客机在埃及西奈半岛坠毁，美英媒体一个劲诱使普京做出错误决策到埃及反恐，最终普京如之前分析的那样没有上当，如期加强在叙利亚打击IS的力度，并最终意外出现巴黎恐袭而一举改变反恐世界格局。
不过，我们也在分析中也强调，鉴于俄罗斯的经济实力，决定了俄罗斯没有在中东展开全面持久战争的能力，所以普京的目的是以打促谈，不想打持久战。但对于美来说，将俄罗斯拖死在中东则是美试图达到的目的，因为借机把俄罗斯拖垮，美才有进一步翻盘绕开俄罗斯对付中国的机会。对此，我们在昨天文章中也有分析，巴马总统在东盟峰会上强调打击IS的盟友，将打击IS划分为不同阵营，这明显与安理会的决议精神不符;而克里则更加直接，在中东与沙特、阿联酋协商如何联合叙利亚反对派的问题，由此我们可以看出，美试图借机将叙利亚反对派、IS和其它极端组织统统装入到叙利亚反对派之中，为以后通过谈判拖住俄罗斯，然后再等俄罗斯消耗得无力之时再推动叙利亚反对派推翻巴沙尔政权做准备。 然而，站在一个更大的视角去观察，由于巴黎恐袭的影响，再加上欧盟国家受困于恐袭威胁和难民困扰，美已很难再推动欧俄新冷战。更让白宫恼火的是，法国总统奥朗德竟然以迅雷不及掩耳之势和普京沟通，并达成了接近“联盟”式的反IS阵营。如果按此逻辑发展，欧俄关系将因巴黎恐袭而迅速走在一起，美耗费大量资源制造的乌克兰危机将可能因此被化解，欧俄新冷战将很难再发生。如此再持续，当中东的“风暴眼”转移到巴以问题上，美可能会陷入被各大国同时揩油的困局。
奥巴马会见土耳其总统埃尔多安
在这种大环境下，站在世界霸主的视角，此时如果土耳其能出手，则中东格局会大乱，土耳其的出击会使得原本转向巴以问题的“风暴眼”可能不会很快发生，特别是如果俄罗斯一激动与土耳其开战，那简直是给白宫送的一个大礼。所以，过去美担心土耳其做大不好控制，不同意土耳其充当推翻巴沙尔政权的急先锋以替代以色列在中东的位置。现在则不同，若土耳其和俄罗斯针锋相对，一旦俄土战争爆发，土耳其不但达不到其目的，还将成为炮灰。当然，在土耳其成为炮灰的同时，俄罗斯也必然会陷入中东的战争泥潭，那将是美的战略机会。
在这种背景下，土耳其的下注是，俄罗斯不敢和土耳其在中东动武。土耳其如果能借击落俄战机又不敢对土耳其动武的情况下，迫使俄不敢在叙利亚再进一步动武，那结果土耳其就能立下大功。如此一来，之前的被普京改变了的中东格局，就可能被翻回去。如果真出现这种结果，土耳其可就赚大了，很可能一举奠定自己在中东的战略地位，成为美在中东的依靠。而且，在土耳其政府看来，有美为首的北约作为土耳其的支撑，俄不敢对土耳其怎么样
二、俄轰炸IS运油车辆断了土耳其高层家族的钱袋子。
IS的资金来源主要是出售石油，他们将开采出来的石油以20美元一桶的价格卖到土耳其，然后由土耳其转售给欧洲国家，赚取差价。据俄罗斯的媒体透露，操作这事的可能是土国元首的儿子，他们因此每天赚取数以百万美元的利益，总而已达数亿美元。
普京在数日前的土耳其G20峰会上，丝毫不给东道主和美国面子，直接质问美国、土耳其、沙特阿拉伯、英国和法国：你们集聚那么多战斗机、军舰、导弹和各种尖端武器在波斯湾和叙利亚边境，为什么从来不曾看见你们大举出动轰炸IS的要害据点?普京当时给出消灭IS的建议是切断他们的经济命脉，并给出三个步骤：一是禁止石油商向IS购买石油;二是炸毁IS的油田和炼油厂;三是将所有负责运送石油的油桶车炸毁!只要没有了油桶车载送石油，石油商拿不到IS的石油，自然会离开。
而就在G20峰会前，11月13日巴黎遭受恐袭，接着安理会就通过了决议，俄罗斯也开始有针对性地轰炸包括油田和运油车在内的设施，试图切断IS的经济来源。据俄罗斯国防部的消息称，俄战机在5天内炸毁一千多辆IS的运油车。事实上，这些运油车完全可能来自土耳其的石油商人。
俄罗斯战机在中东执行轰炸任务
俄罗斯切断IS经济命脉的动作，是实实在在地动了土耳其最高决策层的钱袋子，这钱袋子恐怕还是私人的钱袋子，想想他们会对普京和俄罗斯多么痛恨。
三、俄打击IS已让土耳其的大国梦受阻。
而站在土耳其的角度看，俄罗斯打击IS和叙利亚反对派实实在在地稳固了巴沙尔政权，土耳其本来试图通过推翻巴沙尔政权来具有领导能力的中东大国地位，如今普京的出击让这一希望破灭。对于民粹情绪较为严重的土耳其朝野来说，这无疑是极其让人恼火的事情。
俄罗斯一架救援的直升机在叙利亚被击落
四、土试图将北约拉下水，支持其在中东的空间拓展。
在上述三点作用的背景下，土耳其权贵若想维护自己的钱袋子和实现土耳其的大国地位，必须借美俄争斗的机会，通过将北约拉下水来实现。如果俄罗斯真的对土耳其进行了报复，那么土耳其就可以要求北约保护土耳其，从而促使北约和俄罗斯直接对抗。如果俄不敢报复，那么土耳其一下子会从这次投机中获得巨大战略利益，从而与美一起将俄力量再次挤出中东。总而言之，土耳其的这一步，是想将北约拉下水的一个冒险动作。
综上四个原因，土耳其的冒险让人惊讶、意外和不可思议，但考虑到土耳其的民粹主义、完全有些异想天开的“大国梦”和利益集团的现实利益，事情的发生却并不让人奇怪。
一架苏-24战机从叙利亚拉塔基亚附近的一个空军基地起飞。
这一事件对未来世界可能产生哪些影响?
在笔者看来，这一事件发生的影响将超过巴黎恐怖袭击，如果处理不当，甚至可能引发全球范围内的剧烈震荡，甚至局部个别国家会因此而分裂。在占豪看来，主要影响包括如下四个方面：
一、俄罗斯有陷入中东战争泥潭的风险。
土耳其对俄罗斯的出击是有备而来，所以在俄战机被击落后土耳其政府态度很强硬，不但进行了一系列有准备的外交动作，土耳其总理甚至隔空与普京叫板。土耳其之所以如此强硬，一方面是背后有撑腰的，二则是捏准了俄罗斯不想打持久战且担心陷入战争泥潭的心理。如果俄罗斯因此盲目展开对土耳其的战争，那正是白宫乐见其成的，因为这样可将俄罗斯拖入中东战争泥潭。俄在中东过去近两个月的成果，可能因为与土耳其的战争而最终付之东流，甚至国家都可能被拖垮。更何况，土耳其背后有北约的支撑，俄罗斯和法国关系刚刚取得突破，此时如果军事打击土耳其，那么欧俄刚刚的关系缓和就可能因此付之东流，俄罗斯的损失将是战略性的。
基于上述利害关系，在笔者看来，普京不可能在形势不明朗的情况下，草率地亮出对土耳其的底牌，选择与土耳其的战争。因为那样看似一时痛快，对俄罗斯的国家战略来说却是百害而无一利的，甚至可能导致战略布局的功亏一篑。作为当今世界上最牛的战略家之一，普京如此选择的概率非常之低。因此，俄罗斯虽然有陷入中东战争泥潭的风险，但普京一定会尽量避免这种风险的发酵和扩大，而是采取其它方式来实现利益的最大化的同时给予敌人最严厉的打击。
基于这种逻辑，俄罗斯短期的选择恐怕主要包括三个方面：
俄军飞行员在导弹上写下“为我们的人民”
一是在道义上谴责，进行外交战和舆论战。这一点，普京的发飙就是舆论战和外交战。普京在会见约旦国王时就俄苏-24战机在土耳其叙利亚被击落发表看法，称这一行为是“暗箭伤人”，事件本身已经大大超过了打击恐怖主义行动的范畴。普京还表示，俄罗斯战机无论如何都不会威胁到土耳其，而土耳其的行为就是恐怖分子的帮凶，俄土关系将会因此受到严重影响。未来，围绕土耳其击落俄客机的嘴仗不会停，这些都是舆论战的一部分。
二是俄罗斯不但不会因此减少对IS的打击，反而会像俄客机在埃及西奈半岛坠毁后的做法，即加大力度打击IS，特别是有力地打击IS控制的油田和运油车以给对手以强有力的报复。另外，俄罗斯过去可能还会对打击叙利亚反对派有顾虑，接下来恐怕会更放开手脚，特别是很可能会用巡航导弹加速打击IS控制的油田。过去，俄罗斯打击油田还担心道德风险，现在再打击恐怕谁也别想再说什么了。
三是可能会在不久用防空导弹或战机击落土耳其战机进行报复，理由也很简单，土耳其战机侵犯叙利亚领空或土耳其战机做出攻击动作等。不过，对俄罗斯来说，恐怕不得不增加在叙利亚的军事部署，因为土耳其的敌视，俄罗斯战机在恐袭时不得不进行战机护航。 在笔者看来，俄罗斯的真正报复可能不会是台面上，而是在台面下，普京在这种时候往往会选择既能打击敌人又对自己最有利的方式，这是做过克格勃的普京的行事方式，他会尽量避免俄罗斯与北约的直接对抗风险。
二、土耳其国家有走向内战和分裂的风险。
土耳其击落俄战机的行为显然是愚蠢和短视的，在白宫都不敢和俄罗斯在中东硬碰硬的情况下，土耳其无疑将会成为大国角力的炮灰。原因无他，愣头青盲目出头火中取栗，岂能不引火自焚?
土耳其国内并非很太平，IS也并非都是想和土耳其做生意的人，还有想搞恐袭以制造混乱从而乱中取利者，鉴于恐怖主义的扩散和土耳其国内的政治高压，未来土耳其的社会稳定将面临挑战。更为重要的是，过去一直缺乏支撑但却从未停止为独立而战的库尔德人，这次终于可以找一个大靠山了。已经与俄为敌的土耳其，将会不得不面临俄罗斯支持库尔德人的现实。鉴于俄罗斯与伊朗、叙利亚现在的关系，只要俄罗斯愿意，完全可以向库尔德人输送武器。一旦库尔德人有了武器，土耳其的内战恐怕也就不远了。
库尔德武装
如果库尔德人真的发动了土耳其内战，那么未来一旦俄罗斯在中东彻底站稳脚跟，则土耳其将再无宁日。甚至，如果有一天美在中东的势力进一步下降，库尔德人有一天实现事实上的独立都存在可能。
三、北约有陷入瘫痪的风险。
北约在2008年格鲁吉亚战争后陷入半瘫痪状态，2014年在乌克兰危机爆发后开始重新形成合力。如今，土耳其突然给北约出了个大难题，考虑到欧盟国家已经陷入了难民和IS恐袭的困局，在对待IS问题上，北约内部将会因此发生严重分歧。特别是，当土耳其直接招惹了俄罗斯，扮演了IS的帮凶角色后，北约在对待IS和对待俄罗斯的问题上将会产生极其严重的分歧，甚至包括美国都不敢随便和土耳其的看法完全一致。未来，一旦俄罗斯忍上这一口气，先和法国推进打击IS，然后再择机找土耳其的后账，那么北约陷入瘫痪的可能性在未来完全存在。
这起事件美当然是希望看到的，但对美来说一样很凶险，因为美在欧亚大陆最重要的杠杆是北约，没有北约将无法在欧亚大陆施加控制力。如今，一旦俄罗斯展开对土耳其的报复，鉴于当前欧盟国家的态度，那么北约可能瘫痪的风险对美来说也是系统性风险。所以，在事件发生后，美官方第一时间称没有卷入土耳其击落俄战机事件，为的就是能进退自如而不至于陷入问题漩涡不可自拔。
土耳其要求北约紧急召开会议
四、中东战局走向复杂化，局部可能陷入乱战。
无论接下来形势如何发展，有一点可以肯定，中东的战局再一次走向了更加复杂的局面。这一事件的发酵周期将会非常长，其作用将不是简单的报复那么简单。土耳其击落俄战机，相当于宣布自己站在了俄罗斯的对立面，站在了打击IS的对立面，那么接下来俄必然会调动资源以土耳其为敌，俄在中东的部署将会把土耳其放在敌人的那一面。如此一来，土耳其国内恐袭不但可能会连续发生，甚至可能爆发内战。一旦土耳其这样的国家也爆发内战，那么中东的战争必然进一步扩大。与此同时，考虑到俄罗斯当前在中东的局势一下子开始紧迫起来，为了达到加速美陷入困境和牵制美的局面，巴以问题可能在不久提前爆发······
中东的大混战要进一步扩大了!未来一段时间，必然还会有大事发生，我们拭目以待。
对中国来说，面对这样的大混战，继续保持战略定力，进一步经略周边是最佳选择，对中东之乱可通过联合国及政治层面去参与，在中东的战争方面则应站在俄罗斯后面，继续加大对俄罗斯的支撑力度，给予俄罗斯能量。当然，中国也不必做反恐的旁观者，完全可以在西面临近中国的地方做点事情，对这一点我们择机再详述。
在看到土耳其击落俄战机后，个人瞬间产生了两个念头：一是土耳其疯了，俄在中东将面临重大考验;二是中国国运昌盛，过去两三年的一系列大事，战略上都对中国有利，如今再次发生如此重大事件却远离中国，实在是难得。当然，当前中国在保持战略定力的同时，应该保持高度警惕，风景这边独好的情况下必有妖孽想破坏，我们一定要未雨绸缪地尽量杜绝!
俄总统普京24日表示，土耳其击落俄战机事件是“背后捅刀”的行为。
一架俄罗斯苏-24战机24日在土耳其与叙利亚边界地区上空被土空军击落。土耳其方面公开承认击落这架俄战机是他们所为，并认为该苏-24战机“侵犯了土耳其领空”，将其击落“合乎规则”。俄方坚称这架战机一直在叙利亚上空飞行，执行打击IS的任务。普京当天对此事件做了极其严厉的定性，宣布这是“恐怖分子的共犯从背后捅了俄罗斯一刀”。
这是冷战结束以来少有的危急关头之一，它的严峻程度和连带风险都达到最近二十几年地缘政治危机爆发的最高级别。因为土耳其是北约国家，自己的军事力量也比较强。这不是一次误击误撞，也不是一个军事巨人随意踹了某个小国一脚。它是一个北约成员国高调击落北约主要对手的战机。这也是俄首次吃这样的大亏。
普京面临比他是否拿回克里米亚更具风险的抉择。他已在第一时间说了，这是拿刀子从背后捅俄罗斯。在说出这话之后，他显然面临了让俄罗斯人和世界都看到土耳其“付出代价”的更多压力，他的个人威信和俄罗斯的强硬形象都将经受考验。
俄有很多能对土耳其开展报复的手段，问题是，它将因此冒与北约至少重回真正冷战的风险。
土耳其这一次的行动不像是仓促的临时决定。之前俄战机的确进入过土领空，俄方承认自己的问题并向土作出解释，姿态较为温和。土方多次表示有权击落犯境战机，而且显然已有方案。这一切土方大概与北约有过沟通。
安卡拉一定明白击落俄战机意味着什么。它接下来会小心翼翼，不给俄用击落其战机开展报复的机会。因此俄方要军事报复土耳其，大概只能越过叙土边境，但那将意味着军事冲突升级的更高风险。
俄军战机被击落的画面
比如俄方一旦击落在土上空飞行的土战机，或者打土空军基地一巴掌，都会触动以美国主导的北约的神经，让北约面临选择。如果北约不采取回应，它保护小盟国的承诺就将贬值，北约的内部秩序难保。
然而如果北约对俄采取某种公开的敌对姿态，欧洲就可能陷入自二战以来从未有过的全局性动荡。这是大家都受不了的局面。
这个世界自冷战后不断积累各种问题，地缘政治的竞争以及给不同社会带来痛感的各种摩擦深刻交织，挑战人类管理危机的能力。土耳其击落俄战机有可能打开潘多拉盒子，其实世界积累了太多不和谐，让人担心这个盒子还有更多其他开口。
北约东扩挤压出俄的反弹，俄的战略伸张又让北约制约俄的心理逐渐增强。这是我们从土耳其击落俄战机事件中嗅到的真正火药味。
土耳其有可能有点“毛躁”，对后果“考虑不周”。但美俄都是清醒的。它们知道自己的每一个反应都在给未来的欧洲和中东秩序释放信号。
世界当前最紧迫的问题是反恐，但地缘政治是大到无处躲避的阴影。恐怖主义竟然诱发了俄与北约一重要成员国是否摊牌，以及北约与俄是否尖锐对峙的抉择，这就是当今世界的复杂性和危险性。
俄罗斯是否会“理性”回应土耳其击落俄战机的行动，北约是否会给出“理性”姿态恐怕也是一个因素。祝福和平吧，希望局势能够戏剧性地柳暗花明。毕竟局势深度恶化对谁都没好处，各方都不可承受风险的倒逼或许将起作用。
解析：俄战机被土耳其击落后普京会报复吗？
俄军战机坠落的地点
俄罗斯国防部24日证实，俄罗斯一架苏-24战机24日在靠近土耳其边境的叙利亚一侧坠毁，可能是被击落的。土耳其方面随后证实土耳其的F16击落了侵犯土耳其边境的俄罗斯军机。这一事件势必会发酵，引发俄罗斯的强烈不满，未来的地区走势何去何从?小编将为为您解读。
俄方飞机此前在叙频繁起飞执行任务，与叙利亚接壤的土耳其发表声明称，俄罗斯战机日前侵犯了靠近叙利亚的土耳其领空，土方紧急起飞2架F-16战斗机后，俄方飞机才飞离土领空。因此土耳其向俄方提出“强烈抗议”。
土耳其正想方设法敦促俄罗斯停止空袭叙利亚反对派。
土耳其总统埃尔多安称俄罗斯应该考虑一些很敏感的问题，譬如土耳其是俄罗斯天然气的最大买家，失去土耳其将致俄罗斯损失严重，如果有必要，土耳其(也)可能在别的地方购买天然气。”
对此，俄国家能源安全部副主任Grivach强硬回复称：…土耳其全年消费量的60%来自俄每年300亿立方米，约合75亿美元，我们当然不希望失去这样的订单但埃尔多安先生声明从别的地方购买，这有点是虚张声势他可选择的区域不大。叙利亚、伊朗和库尔德斯坦。这些地区除不会提供稳定供气之外，阿塞拜疆和伊朗的价格都比我们高。
土耳其手中还有难民的牌
欧盟向土耳其求助，希望土耳其发挥缓冲区的能力暂缓难民每日数以万计流向欧洲的节奏，土耳其总统冷笑嘲讽开出条件，希望欧盟施压俄罗斯停止支持阿萨德政府的军事行动，以及支持土耳其打击库尔德工人党。有评论调侃称，现在土耳其总统埃尔多安在欧盟眼里是大爷，稍微松一点，几十万穆斯林老乡就上门了。
以俄罗斯人的脾气和性格，此次飞机被土耳其击落势必肯定不肯善罢甘休，但俄罗斯经济和国内局势也限制了难以对此事有特别大的反应，未来两天局势何去何从，让我们拭目以待。
土耳其空军F16在边境击落1架军机
俄国防部发布消息称，在叙利亚坠落的苏-24飞机飞行高度为6千米。因此不可能是地面火力击落的，因为附近的武装没有配备类似射高的武器。
2015年11月24日下午，外国媒体普遍报道一架疑似苏-24战机被土耳其F-16战机击落。战机地点坠落位于叙利亚拉卡基亚山区。从现场图上能看到两个2个飞行员空中跳伞。也有报道称被击落是叙利亚空军米格-23战机。
另据媒体报道，土耳其总统府稍晚时间证实称，土耳其F16战机击落了越境的外国军机。土耳其方面称，一架不明国籍军机进入该国领空，多架F16战机先发出警告，后实施击落。土耳其军方一位人士表示，这架飞机在被土耳其军方锁定前曾被警告。土耳其媒体称这架飞机涉嫌侵犯了土耳其领空。
另据今日俄罗斯援引土耳其媒体报道，在公开的一段视频中，这架军机变成火球坠落下来。尚不清楚飞行员的下落。
中俄两军不止交易苏35：普京一举动暗藏玄机
中国军委副主席许其亮访俄确定军事技术合作
最近中国在军事外交领域打出了一系列组合拳，非常亮眼，值得玩味。
一、据参考消息网11月20日转述美媒的报道称，中国海军司令员最近率团访问马来西亚，双方海军达成协议，中国军舰获准使用马国沙巴州的哥打基纳巴卢港作为“中途停留的地点”，以“加强两国之间的国防关系”。这则消息意义是非常重大的，原因不仅仅是因为中国在南海国家中获得军舰“停留权”，更为重要的是马来西亚还是与中国有岛屿争端的国家，这个意义是非常重大的，这意味着马来西亚在战略上的选边站。
报道还称，在中国努力扩大对南中国海控制的举措中，能够进入沙巴州的港口是长期以来中国海军的远大目标。中国海军在2013年8月首次访问哥打基纳巴卢。当年晚些时候，马来西亚海军第二军区司令部与中国南海舰队司令部开始直接接触，马来西亚国防部长希沙姆丁·侯赛因邀请中国国防部长常万全访问沙巴州的马来西亚皇家海军基地以共同启动这一合作。此外，马来西亚与中国的联合军演于2015年在马六甲海峡举行。
普京与中国中央军委副主席许其亮举行会谈
根据报道，中国海军司令本次访问还将包括印尼与马尔代夫。
二、10月底，据媒体报道国防部新闻发言人发布的消息称，中国军委副主席范长龙将于11月中旬率团访问印度和巴基斯坦，此访旨在落实国家领导人的共识，进一步加强与两国军队友好交往，共同维护地区的和平稳定。
三、据新华社报道，应俄罗斯联邦国防部长绍伊古邀请，中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮今天离京赴俄罗斯进行正式访问。许其亮主要随行人员有副总参谋长乙晓光、总装备部副部长刘胜、海军副司令员刘毅、空军副司令员张洪贺等。而另外据报道，中俄已签署订购一批24架SU35战机的合同，交易额高达20亿美元。
这三则消息非常重大，其看点如下：
一、中国在获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权后，又获得了马来西亚的军港停留权。
二、中国海军司令还将访问印尼与马尔代夫。
三、中国军委副主席范长龙要访问印度和巴基斯坦，时机值得玩味。
四、中国军委副主席许其亮访问俄罗斯购买战机，而从随行人员的情况看，这次访问显然不仅仅是购买SU35，而是一次军事层面的战略性协调，普京不出席APEC而是会见中国军委副主席已证明这次访问的重要程度。
在如此格局下，中国先向俄罗斯支付了近千亿人民币的石油预付款，接着又买了24架、价值高达20亿美元的SU35战机，并且正在谈S400防控导弹的合同。这一系列又是预付款、又是买军备、又是金融领域深化合作的动作，无疑是中国对俄罗斯这个全面战略协作伙伴的最大支持。
JF-17“雷电”战斗机
中俄较力中东武器市场：中国一产品成“黑马”
据日本外交学者网站11月16日报道，中国仍在继续进行全球武器推广，并且日前正在迪拜航展上向海湾地区的潜在买家展示其军事装备。本次航展上最耀眼的中国武器当属FC-31隐形战机。另一条有意思的新闻是，中国和巴基斯坦显然已经为其联合开发的JF-17“雷电”战斗机找到了买家。
在航展上中国还有另外一些值得注意的消息。中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司在推广其运-8战术运输机和先进的运-9战术运输机。
不过，中国在向中东推销先进国防产品方面还面临挑战。在接受采访时，新加坡拉惹勒南国际研究院的专家理查德·比青格说，战机和直升机这样的东西太过复杂，很少有国家愿意“冒险尝试中国产品，因为要考虑到性能和质量”。
“而且别忘了，俄罗斯现在又是一个武器出口大国了，它将在许多第三世界市场与中国展开面对面的竞争，”比青格说，“从这个角度看，俄罗斯具有优势，因为它与中东和中亚等地的许多国家有长期关系。”
也许中国在售的最受欢迎的产品是其无人作战飞行器。中国的无人机在世界许多地方都找到了买家，包括海湾地区。其“翼龙”Ⅰ和“翼龙”Ⅱ无人机以及“彩虹”-4无人机可能会吸引海湾地区的买家。
“翼龙”Ⅱ无人机
沙特、阿联酋和伊拉克都是已证实的中国无人机的使用国。对大多数国家来说，中国产品的一个优势就是价格。一架“翼龙”Ⅰ只要100万美元。相比之下，美国的“死神”无人机要大约3000万美元。但对富有的海湾国家来说，价格并不是大问题。美国在无人机出口上附加了严格的人权和国际法律条件，而沙特无法满足必要的标准。其实假如可以的话，沙特和阿联酋更愿意买美国的产品。从中国(或俄罗斯)购买只是出于需要，而不是首选。
在全球武器贸易中，中国毫无疑问属于重要参与者。然而要想与一流选手竞争，它还有很长的一段距离要追赶。
中航工业副总经理李玉海
歼31敢于在中东挑战美国：独门绝技让西方眼红
中国媒体11月8日报道：中国航空工业集团公司(中航工业)8日在第14届迪拜国际航展开幕当天举办新闻发布会，首次在海外推出中国自主研发的第五代先进多用途战斗机“鹘鹰”。
中航工业副总经理李玉海在会上介绍说，此次“鹘鹰”亮相迪拜航展，是继2014年中国珠海航展进行飞行表演、静态模型展示之后，首次走出国门、参加国际大型综合性航展，再次引起了国内外强烈关注。
李玉海说，“鹘鹰”飞机从珠海向迪拜的飞跃，标志着中国航空武器装备出口正在打破传统市场格局，迈向国际高端航空装备军贸平台，完成了从常规装备向先进战机的跨代式转变。
“鹘鹰”飞机总设计师林鹏介绍说，作为主导未来战场的最新型多用途战斗机，“鹘鹰”具有高生存力的特点，包括低可探测性以及优异的电子对抗性能;其多任务能力能够施展强大的目标探测和外部信息综合，可实现超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击。此外，“鹘鹰”飞机还具有优异的综合保障能力和高性价比。
“鹘鹰”战机
中国媒体记者在发布会现场看到，各国媒体对“鹘鹰”飞机的相关情况高度关注，在中航工业展台静态展示的“鹘鹰”飞机缩比模型更是引起了大批观众的浓厚兴趣。
迪拜国际航展始于1987年，每两年举办一届，现已发展成为仅次于巴黎和莫斯科航展的世界第三大航空盛会。本届航展为期5天，包括16个专业展馆，吸引了来自60多个国家和地区的约1100家参展商。
鹘鹰参加迪拜航展，再次证明中国大飞机的制造能力，这话一点也不牵强。
这个道理其实很简单，能做腕表的，难道做不了闹钟吗?
鹘鹰参加迪拜航展，再次证明中国大飞机的制造能力
大飞机的事前面说过很多次了，没有时间细说，其实大飞机这个概念，整体上说就是个复合材料和发动机的概念，明天有时间再说。
这次迪拜出展，鹘鹰看准了中东的狗大户，也是钻了美国的空子。美国害怕中东国家有超过以色列的战斗机，所以一直不卖F35给油霸，中国将鹘鹰拿出来，肯定说鹘鹰要比F35在性价比上高得多，这会让美国在销售上左右为难。目前能给油霸隐身战斗机的，全世界只有中美，油霸在装备上从来不拉空，认真考虑后买鹘鹰是可能的。中国敢于在中东挑战美国，说明鹘鹰肯定有过人之处，否则还有副作用。
最后，鹘鹰的发动机肯定已经国产了，油霸是不傻的，如果是俄罗斯的发动机，就这一条，油霸就不会买，也不敢买，因为他们跟俄罗斯基本算死敌了，所以，中国拿出鹘鹰肯定已经解决了发动机国产的问题，否则我们岂不是老太太的尿壶，找呲吗?鹘鹰的发动机估计至少是9500，最新消息，俄罗斯自己用的升级版RD33改型，推力已经接近10吨。我们的9500应该也快了，按照10年推力增10%的概率算。
苏35战机让解放军打乱世界空军战力排行榜
图为中国空军即将引进的苏-35战斗机
中国采购苏-35战斗机歼的传闻随着中俄采购合同的敲定，已经不再被称为传闻。现在我们要想的是，苏35战斗力究竟如何?能给中国空军带来何种影响：
给各国军机按照战斗实力做战力排行是各大媒体最喜欢跟风的内容素材，然而大多数排名都是新瓶装旧酒大同小异。这些排名无一例外地戴上了有色眼镜看解放军，仿佛中国空军就一直是老旧落后的面貌，殊不知进入21世纪以来中国空军已经实现了代际换装，众多高精尖军机批量入役，大大改变了中国空军的战力结构。
我们回过头来看，中国空军确实还有很多短板，但是我们要看到时间是站在我们这边的，通过十几年的高速发展，中国军工已经掌握了制造世界先进战机的法门!尤其是在突破太行发动机制造难关之后。
根据最新的各国空中力量的表现，我们得出了一个新的世界战机排名，大家不妨看看：
第十名：歼10B
歼10B战斗机属于三代战机的大改型号，国际上称之为三代半战机。歼10B具备全向信息感知能力，配备了有源相控阵雷达以及新一代光电探测系统，信息传输速率呈几何级倍增!
同时，该型机还优化了气动布局，蚌式DIS进气道遮挡了发动机叶片，飞行员座舱也贴上了吸收雷达波束的隐身薄膜。整机雷达反射截面积大幅下降，堪称准隐形战斗机。
歼10B最让人激动人心的亮点莫过于是换装了太行发动机，太行发动机对比此前歼10A战机的俄制AL-31FN发动机，推力更大。因此可最大程度保障歼10B的隐身修形，气动不足推力补，那怕是块板砖也能上天，这就是美军战机设计的终极信条!
武器装备这块，歼10B配备了中国空军第四代空空导弹，不论是远距截击还是近距空战，都是杀气十足的佩剑。霹雳-15空空导弹具备超远距离截击的能力，射程高达400公里，这意味着在台湾海峡我军战机刚起飞升空，导弹就可以直接跨越海峡命中敌军战机!
第九名：欧洲台风战斗机
欧洲台风战斗机，曾命名为EF-2000，是一款由欧洲战机公司(英、德、意和西班牙4国合作)设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第三代半战斗机。
欧洲台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。
该机采用了鸭式三角翼无尾式布局，矩形进气口位于机身下。这一布局使得其具有优秀的机动性，但是隐身能力则相应被削弱。操纵系统为全权4余度主动控制数字式电传系统，具有任务自动配置能力。广泛采用碳素纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料、铝锂合金、钛合金和铝合金等材料制造，复合材料占全机比例约40%。采用一些隐形技术，包括低雷达横截面和被动传感器。
前置鸭式三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性(特别在超音速)、低空气阻力和可提高升力，机翼使用无缝隙襟翼。飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字式电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。
在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能，得益于良好的机身设计，不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力，特别是高速高过载缠斗。为增加航程，还具有空中加油能力。
第八名：歼16
20世纪90年代以来，中国空军开始由国土防空向攻防兼备转变的转型，要求新型作战飞机具备多用途能力，为此空军装备了国产的歼轰-7A，缺点就是空战自卫能力差，难以达到空军要求的多用途作战的要求。
针对歼轰-7A存在的问题，中国空军又从俄罗斯引进了苏-30MKK歼击轰炸机，不过在使用过程之中，中国空军发现苏-30MKK存在较多的缺点，需要弥补。歼16战斗轰炸机就此应运而生! 2014年5月新一批歼16战机交付中国空军使用。新款歼16将采用部分四代机技术。
歼16装备自动电子扫描有源相控阵雷达(AESA)具有与多目标作战的能力，并可以识别出目标的相关资料。据称，这一项目是中国独立创新设计、开发制造先进战机，在技术上超过苏-34，甚至是最终赶上美国的一个重要步骤。
歼16的电光瞄准系统(EOTS)这是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。
该型战机的研发主要是配备给空军，用于加强利用反舰导弹打击水面舰只的能力。俄罗斯媒体称，与歼轰7相比较，歼16的机体更大，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。此外，从网上流传的照片可以看出，歼16装备了国产的“太行”涡扇-10a发动机。歼16装备自动电子扫描相控阵雷达，可与多目标作战，性能类似韩国F-15K战斗轰炸机。
歼16战斗轰炸机使用的是太行涡扇发动机
歼16装备自动电子扫描有源相控阵雷达(AESA)具有与多目标作战的能力。歼16使用了更能适应粗暴起降的双轮主起落架。垂尾尖部有所修形。
对于歼-16来说，还有两种武器至关重要，一个是隐身防区外弹药布撒系统，从目前来看，随着预警机和作战飞机的雷达升级为有源相控阵，攻击机凭借低空突防可能也很难对对方纵深目标进行打击了，所以就需要隐身防区外弹药布撒系统，这也是为什么新世纪这种武器成为空地武器发展热点的主要原因，在2012年珠海航展我国曾经展出过无动和的天雷隐身防区外弹药布撒系统，它在无动力投放条件下的打击距离可以达到120公里，如果配备发动机，那么可以超过200公里，那么歼-16可以在对方防区范围之外，发射隐身防区外弹药布撒系统对其重要目标进行打击。
另外一个目标是钻地炸弹，在2012年珠海航展上面，我国展出了1000公斤天戈激光制导炸弹，它的弹体细长，显然有提高钻地能力的考虑，实际上它的介绍也包括侵砌和深侵侵砌，随着现代技术的发展，各国地下工事和具备坚固防护能力的目标增多，所以需要作战飞机具备较高侵砌能力的钻地弹来对付这些目标，由于这些炸弹的体积和炸弹都较大，因此一般战斗机都难以挂载，甚至第四代战斗机因为弹舱的限制，也难以挂载，所以需要第三代重型歼击轰炸机来使用，如重量高达2.3吨的GBU-28激光制导钻地弹在美国空军之中只有F-15E才能挂载。对于我国来说，还缺少B-2这样的隐身战略轰炸机，轰-6K的突防能力弱，所以未来投放激光制导钻地弹可能要交给歼-16来执行。
第七名：F-15
F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机。
F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。
是世界上第一种成熟的第四代战斗机(根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准)
F-15战斗机动力强劲，充分贯彻美军的能量机动优势理论
F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。
俄罗斯苏35战斗机在中国珠海航展上进行飞行表演
第六名：苏-35
苏霍伊苏-35战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”(Flanker-E、Super Flanker)是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。
2014年2月12日俄罗斯国防部长绍伊古、空军总司令邦达列夫、苏霍伊公司总裁波戈相在阿穆尔河畔共青城飞机厂参加向俄空军交付12架量产型苏-35S歼击机的正式仪式。
这批战机编入东部军区第3空防司令部第303近卫混成航空兵师第23歼击航空兵团第1大队，部署在中国东北当面的哈巴罗夫斯克边疆区捷姆吉机场。
苏-35的航电系统则在各个层面均赶上美四代半水平，甚至率先引入信息整合系统与专家界面等美四代水平，或许说它介于美规三代半与四代水平会更贴切些。
苏-35战斗机配备了117S矢量发动机 。按照苏联时期的计划，苏-35约在1995年前后投产，当时已服役的飞机均非其对手，这意味着欧美必然会因此加快新战机或改型战机的服役进度，而原本也预计同期投产的欧洲四代机就当时的技术条件而言亦无法完全压制。
因此或许可以说，倘若苏联没有解体，那么约自1995年开始苏联空军便拥有技术上的优势或是说至少与欧美齐头直至F-22服役为止，这种现象在苏-27S服役时尚不存在。
第五名：歼31
歼-31(代号：鹘鹰)战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称：沈飞)研制的第四代(俄国标准第五代)双发中型隐形战斗机。
歼-31鹘鹰飞机，是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。
歼-31飞机具有，高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比。
2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。
歼-31与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，并拟推出隐形战机出口型号，还有发展为替代歼15的新一代隐形舰载战斗机的潜力。
第四名：F35
F-35起源自美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)计划，该计划是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目，亦为全世界进行中的最庞大战斗机研发计划，设计目的是为了替代美国空军、美国海军、美国海军陆战队以及英国皇家海军的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各种军机。
计划被定位为低成本的武器系统，这是因为现代先进战斗机，如F-22战斗机的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。
F-35的隐身设计借鉴了F-22的很多技术与经验，其RCS(雷达反射面积)分析和计算，采用整机计算机模拟(综合了进气道、吸波材料/结构等的影响)，比F-117A的分段模拟后合成更先进、全面和精确，同时可以保证机体表面采用连续曲面设计。
该机的头向RCS约为0.065平方米，比苏-27、F-15(空机前向RCS均超过10平方米)低两个数量级。由于F-35武器采用内挂方式，不会引起RCS增大，隐身优势将更明显。
在红外隐身方面，从一些资料可推断出该机在推力损失仅有2%-3%的情况下，将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%-90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区。
F-35的隐身设计，不仅减小了被发现的距离，还使全机雷达散射及红外辐射中心发生改变，导致来袭导弹的脱靶率增大。这样该机的主动干扰机、光纤拖曳式雷达诱饵、先进的红外诱饵弹等对抗设备也更容易奏效。
根据有关模型进行计算，取F-35的前向RCS为0.1平方米，与10平方米的情况比较，在其他条件相同的情况下，前者的超视距空战效能比后者高出5倍左右。
第三名：T-50
正式名称为：“苏霍伊航空多用途前线战机(ПАК ФА)”
该机试验机代号为Т-50，出口型印度方编号为I-21，是俄罗斯下一代主力多用途战斗机，属于替代SU-27的第五代战斗机。
2010年首飞，早期量产型将于2016年交付部队。 2015年6月，俄罗斯联合飞机制造企业领导宣布，俄将在2016年底或2017年初开始接收首批第五代战斗机。
据俄罗斯媒体2014年3月24日报道，俄罗斯联合飞机制造公司总裁波戈祥通报了公司的宏伟计划：将生产外国伙伴们很感兴趣的第五代歼击机T-50，数量多达600架，占领亚洲市场。
俄罗斯将在2016年之前于苏霍伊设计院新平台为本国空军批量生产T-50，而在2020年之前将为印度空军(Fifth generation fighter aircraft)生产。
除印度之外，俄国还将供应巴西、阿尔及利亚、马来西亚等有能力改装自己空军的国家生产将近150架。T-50的价格大概不会低于一亿美元。表现良好的Су-30, Су-35、教练机Як-130、改进了的歼击机МиГ-29在国外市场也仍然很受欢迎。
俄国在飞机制造方面不仅发展军用飞机，还将发展民航机。俄罗斯在民航方面对两种主要飞机：2010年已开始批量生产的支线飞机SSJ-100和2017年开始批量生产的前瞻中程飞机МС-21寄予特别大的希望。现在SSJ-100的最大买主是墨西哥的Interjet航空公司，俄国已为之供应了五架，总共将供应二十架。在东南亚也已在使用SSJ-100飞机。它还将在北非出现。俄罗斯的这种民航机很有成果，它的主要技术和经济数据都优于主要的竞争对手。这使俄罗斯有可能在最近几年增加这种飞机的出口。
第二名：歼20
歼-20(英文：J-20，北约代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第五代(俄罗斯和美国2009年后分类方式已统一，所以以上就是唯一分代标准)双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。该机未来将担负中国对空、对海的主权维护任务。预计该机将于2017~2019年左右进入部队服役，并在2020年后逐步形成战斗力。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20(2011号及以后)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
歼20将执行的作战任务：
远程/持续拦截任务：就这个任务而言，歼-20战机会负责封锁进入第二岛链的空中路径，攻击来袭攻击机及其护航战机;
远程空战和护航任务：歼-20战机会通过破坏防御战机、巡逻机、预警机等资产，在敌军空中防御中打开缺口，并为空中加油作业提供支持。
战区攻击任务：歼-20战机会像F/FB-111、F-15E和未来FB-22一样，利用制导常规弹药或自由落体核弹，攻击攻击水面目标;战机体积使之足可携带重达3000磅的弹药;
远程战区监视任务：歼-20战机会像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS战机一样，收集雷达、图像和电子情报，但歼-20战机具备以上战区侦察机所不具备的隐身性能;
电子攻击任务：歼-20战机会用来反制敌军雷达和通讯，利用机上武器仓携带干扰设备，像EF-111A渡鸦电子对抗机一样;
反卫星武器发射平台：歼-20战机会被用于运载并发射反卫星导弹，与上世纪80年代美国空军利用F-15战机发射由路特公司研制的ASM-135A相同。
用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
第一名：F22
具体来讲，F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比。苏-27/苏-30系列在机动性能上可以勉强和F-22一拼，欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准(尚未实现)，但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。尤其是F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。
F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，F-22的发展仅仅是刚刚开始。
不过，造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。2007年里，美国空军为了争取增加F-22的订购数量，不断发起宣传攻势，甚至利用F-15事故造成全体F-15罢飞的“空防危机”。
尽管F-22价格高昂，还是有些国家不满足于“低档”的F-35，希望采购F-22获得局部地区的绝对空中优势，日本就是典型。
但美国决策部队并没有考虑增加出口以降低F-22成本，由此提高空军装备数量，至今仍拒绝对外出售F-22。
国产发动机助力歼20战斗机实现超音速巡航
有消息称，歼20用的发动机是WS-15大推力发动机!但外界对该型发动机的性能表示怀疑，其中噪音最大的要数来自美国，在美国人眼里中国应该是一事无成才对，就凭中国闭门造车能够研制出最新一代航空发动机简直就是天方夜谭。果真如此吗?
WS-15全称涡扇15“峨眉”涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。保节点是2020年完成研制。
WS-15大推力发动机
WS15的小故事
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是四款，我不知道为啥不各自搞个代号，方便区分。这其中的曲折还是很有传奇色彩的。
原本 ws15是最大推力15吨，用在歼十上的，结果中间出了一款小插曲，成飞设计了一款新飞机也缺发动机，就想把 ws15改一下，改到貌似是十七吨，但是当时把握不大，就想了个办法两款一起搞，当时口号是保十五争十七。
最传奇的就在这，十五吨搞好了，在歼十上试飞了。十七吨型号的也行，但是小问题不少，也是准备放歼十上先试一试。就在这时出了一件神奇的事情，中央的一个小小的企业，搞制造的，搞出了一个新工艺，直接解决了发动机核心的叶片的问题，不但解决了，还大大减轻了发动机的重量，已经不是量变而是质变了。
歼20试飞，万众瞩目
当时就这事内部军工兔开会论证了一阵子，毕竟这玩意谁也没搞过，在某些方面上来说已经是款新概念发动机了。当时论证的结果是可以造出来。这里还有个大问题，航空发动机重了不行，轻了就更不行了，这种新工艺最大的特色就是降低了发动机的重量，如此就必须增加叶片，最后的论证，推力必须增加叶片，把最大推力增加到24吨才能装到新飞机上， 其实就是歼二十上， 你没听错，是最大推力最低必须达到24吨。
中国除了由WS-15来支撑歼-20项目，其他WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机。例如WS- 10A将用于装备歼-10战机，WS-15-1X将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-1X，WS-15-CJ将用于装备中国自主开发的短距/垂直起降型 战斗机。由此，解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。
歼20厂房被意外曝光：年产量达60架即将服役
据加拿大媒体报道，诸多的迹象判断，中国的歼-20战斗机将很快会投入小批量生产，新的设备正在陆续配套建设之中。
除了已经分析过的新的机棚、停机坪已经在2014年建设完成之外，2014至2015年，位于中国四川省成都市的成都飞机制造公司还在建设新的厂房，这一工程直到7月尚未完成。
新厂房的面积为246x200米，据外国媒体称，这个超大型厂房最有可能是为制造新的飞机生产线而设置的。歼20战斗机在工厂外滞留的位置，多数时间都距离这一新厂房很近，其直线距离只有175米，2014年在这段距离之内，成飞还对一个大型机棚的建设位置进行了调整。
据外国媒体称，正在紧张施工的新建筑物采用大型网状顶棚，“这是大型组装车间的特征，内部结构相当宽敞，没有进一步隔离”。
为了这一厂房的建设，成飞拆卸了大批的建筑，这可能就是歼-20的厂房。
如果真是这样，大致可以推算出歼-20的批量生产时间，从目前全力建设厂房的速度来看，2015年年底前会完成厂房的基础建设，歼-20最有可能从2016年中期开始进行小批量实验性生产。
卫星照片中，正在成飞紧张施工的大型厂房，白色为顶棚，白色网状结构为支撑横梁。如此大型化的厂房，最终目标是为建设2条歼-20生产线而设计。
据悉，新的厂房算是成飞整个工厂体系中第二大的车间，由此可见歼-20的生产规模，按照目前中国歼-10B战斗机的生产速度，中国成飞在全负荷生产下可年产60架歼-20。初期，歼-20的年产量将在14至16架之间。
从歼-10开始生产以来，在2007年之后，成飞132厂的基础设施至少扩大了2倍。尤其是2007年，歼-10开始加大生产速度，工厂保卫部的建筑群也进行了扩大。油罐群从2002年开始增加到8个，之前只有6个，这些动向，都可以推断出，当年歼-10即将进入批量生产、试飞的种种迹象。
未来，中国成飞将建成2条歼-10B/C战斗机生产线，2条歼-20生产线，1条FC-1战斗机生产线和1条无人机生产线，年产战斗机90至110架，无人机60架。
歼20战机用国产数据总线 技术远超美国水平歼-20采用了国产光纤数据总线
近日有新闻报道说歼-20采用了高度综合化的航空电子系统，这表明它采用了以光纤为传输介质的数据总线，从而提高了系统的数据交换能力。
机载数据总线是航空电子系统的基础和关键技术之一，就如同网线对于网络一样，由于机载航空电子技术不断发展，对于机载数据总线也提出了更高的要求，相应的也要使用不同的数据总线来满足不同的要求。
早期的战斗机如国产歼-5/-6/-7/-8系列没有数据总线的概念，它们使用的是基于硬件互联的航空电子系统，每个分系统都自成体系，每个设备都有自己的传感器、控制器和模拟式计算系统，完成特定的任务，相关数据通过特定的信号线传递给座舱仪表，随着航空电子系统的增多，座舱内的仪表、线缆也随着增多，质量和体积随之上升，并且每个系统缺乏横向联系，只有依靠飞行员的观察才能完成信息综合，在瞬息万变的空战之中，压力可想而知。
2013号歼20进行低空机动测试，展示了小半径转弯、垂直爬升接筋斗、低空横滚、小速度低空通场等动作。
从上世纪70年代开始，中国航空工业将航空电子综合技术纳入技术预研的优先方向，着手发展国产航空电子系统和数据总线技术，当时的国际环境比较有利，所以中国航空工业航空电子总线技术一开始就采用了对准美国标准，从而具备较高的起点。
早期国产作战飞机的航空电子系统比较简单
国产作战飞机之中第一种采用数据总线的飞机应该说是歼轰-7型战斗轰炸机，它配备了多功能火控雷达、反舰导弹射击指挥仪、电子战系统、惯导、大气数据计算机等，使用传统的硬件互联技术已经难以适应新机的要求，所以歼轰-7采用了HB6096数据总线。
它实际上就是美国ARINC429数据总线的国内版本，ARINC429是一种低速、单向数据总线，数据传递速成度较低，能够综合的设备比较有限，基本上只能综合火控、导航两个系统，形成攻击/导航系统。
此后歼-8Ⅱ(02批)也采用了这个技术，这个技术水平大约相当于F-15A，90年代中国空军从俄罗斯引进苏-27SK战斗机，国内工程技术人员对其进行分析之后，认为它的机载总线技术水平大约也只相当于ARINC49/HB6096。
歼轰-7可能是第一种采用数据总线的国产作战飞机
80年代，通过与国外技术合作，国内工程技术人员接触到了美国军标1553B数据总线，这是第三代作战飞机标准的数据总线，也是联合式航空电子系统的基础和骨干，1553B数据总线是一种双向数据总线，信息传递速率达到1M，采用冗余的拓扑结构，具有较好的时钟同步和较高的数据传递能力，是目前机载、舰载电子系统的主流数据总线格式。
由于其技术比较简单、可靠，所以至到现在仍旧被广泛使用，甚至在三代半及四代机航空电子系统仍旧能看到它的身影，如EF-2000和F-22在某些方面仍旧保留了1553B数据总线，如F-22的飞行管理系统仍旧保留了1553B数据总线。
在与国外进行技术合作的基础，国内进行了873项目，重点突破联合式航空电子系统和玻璃化座舱，为此颁发了国军标289A(GJB289A)，它目前是国产作战飞机的主流数据总线，歼-10、歼-11B/BS、歼轰-7A均采用GJB289A数据总线。
歼-10采用了GJB289A数据总线
1553B总线的信息传递虽然比早期数据总线有较大的提高，但是其能力与现代作战飞机的综合航空电子要求相比，仍旧偏低，如将SAR图像信号传递经数字地图，至少需要50M/秒的数据传递速率，这样就需要作战飞机内部信息交换速率提高到更高，甚至要达到G/秒的级别。
国内从上世纪80年代开始着手进行研究基于光纤的数据总线，先后攻克了机载光纤技术、数据综合处理等技术，研制出系列阻燃、抗冲击、耐振动的机载光纤产品。
90年代完成国产第一套基于光纤的数据总线，并且成功的配备在歼-8Ⅲ战斗机上面进行了功能试飞，试验表明国产光纤数据总线成功的实现了功能系统数据的传递，保障战斗机完成了相关战斗动作，表明我国已经掌握了光纤数据总线的技术，它的技术水平相当于美国的1773B光纤数据总线。
在此基础上，我国又研制了新一代基于光纤数据总线的综合航空电子系统，它的数据传递能力更快，可以支持 机载系统在更加广大的范围和更深的层次上进行数据综合，从而为新一代战斗机增强战斗机打下了坚实的基础。
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